巨大商业引擎 缔造CBD中心

在日本、韩国等国家乃至我国的台湾和香港地区，火车站地区都是最旺最繁华最主要的商圈之一。中国上海的火车站商圈在引入了太平洋百货和名品商厦成功改制之后，业绩也在不断上升。而更新一批规划建造中的火车站——无锡站，昆山南站，石家庄站和常州站，更是将商业作为火车站点规划的重要组成部分。

在日本东京，火车站新宿商圈甚至成为了世界知名的核心CBD(拥有200多万平方米的全新商业和商务建筑)就是非常成功的例子。火车站商圈规划利好，将是除了住宅以外的，一个以商业为主的强大拉动引擎，带动周边商业崛起的核心动力。

巨大的商业引擎 火车站商圈

北方城市发展，呈现由中心点逐渐向外扩散特点，即由一环发展到二环，二环发展到三环，三环发展到四环等发展模式，也正是由于这种发展，使火车站始终处于城市最中心的位置。

北京站在北京最中心的位置，紧邻北京站的就是北京的CBD核心——北京中央商务区(国家级)，天津站处于天津的最中心位置，郑州站位于郑州最中心的位置。

石家庄城市发展日新月异

为了更合理、高效地利用城市空间，铁路车站的综合开发已成为必然趋势。通过一体化设计，将铁路、公路、城市轨道等多种交通方式有效结合，并衔接利用城市商业服务设施，形成立体化、多功能的车站综合体，可以促进城市紧凑发展、高效运作。同时为了发挥更大的社会效益、保证站区整体化发展，铁路车站将以综合体的形式，进一步与城市空间想融合，加强对已有交通环境的优化整合。总结来说，火车站不在单独以火车站的单独形式出现，而是以结合铁路、公路、地铁、BRT、商业、办公、旅游观光为一体的综合体方式出现。

新火车站是石家庄未来的交通枢纽，形成新商圈是未来的趋势。尤其是对于像石家庄这样的城市，发展现代服务业是这座城市的未来发展方向，因此商业价值很大。“新火车站将形成高度集中的新商圈，且无疑会对石家庄的发展形成巨大推动。”新火车站商圈有可能成为石家庄又一个CBD。

石家庄火车站东广场至建设大街规划图

随着新客站带来的人流物流的汇集，庞大的立体交通枢纽带来的商业经济绝不是过去石家庄火车站那时的枢纽经济简单地延展，而是一种因地上地下的结合、铁路公路、公交与航空港的结合而产生的新型经济。新的商业地产项目、住宅地产项目的兴建，这些新的项目与传统经营项目一起，无疑会支撑起省城南部新商圈的高楼大厦，成为这个城市成长的记录与新的亮点。

城市中心商业综合体晶彩中心

一个火车拉来的城市，一个商业综合中心的拉动引擎，新火车站南迁带动了南部商业的大跨进，未来城市向南看，未来中心在南端。

商业综合体，最大的价值在于地段、地段还是地段，晶彩中心就位于一个这样的中心。

当前价格：12000元/平米

项目区位：塔南路与建通街交叉口西北角

项目简介：项目占地面积30亩，总建筑面积162205平米，地下三层43508平米，地上建筑面积118701平米。共规划建设6栋， 1栋5A级写字楼，1栋高端公寓，两栋楼相对独立，底部由沿街底商相连。4栋高端智能SOHO， SOHO户型灵活，30-100平米不等，同时兼顾企业总部整层办公。具有五星级大堂豪华待客区、水晶连廊园林、20种社区私属商业配套、所有户型都能够自然采光的城市新贵微豪宅。

四大亮点：

1、五恒系统——恒温、恒湿、恒氧、恒静、恒净;

2、民水民电与住宅一样;

3、与3号线地铁口仅150米;

（晶彩中心效果图）

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